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Kugelstrahlen-erfolgsgeschichten Für Automobilanwendungen

KUGELSTRAHLEN-ERFOLGSGESCHICHTEN FÜR AUTOMOBILANWENDUNGEN

Kugelstrahlen hat seine Wirksamkeit bei der Verlängerung der Lebensdauer und der Verbesserung der Leistung von Metallkomponenten unter Beweis gestellt, indem es sie vor Ermüdung, Reibungserschöpfung, spannungsbedingter Korrosion und einer Vielzahl anderer Ausfallmechanismen schützt. Im Folgenden sind einige Erfolgsgeschichten für Anwendungen im Automobilbereich aufgeführt:

  • Dieselmotor-Kurbelwellen
  • Hochleistungs-Kurbelwellen
  • Torsionsstäbe

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Dieselmotor-Kurbelwellen
Vierpunkt-Biegeermüdungstests wurden an Prüfteilen einer Dieselkurbelwelle durchgeführt. Das Material war Armco 17-10 Ph Edelstahl. Die erforderliche Lebensdauer dieser Kurbelwelle musste über hundert Millionen Zyklen liegen. Die Ermüdungsfestigkeit der unbehandelten und der kugelgestrahlten Prüfteile wurde bei einer Milliarde Zyklen gemessen. Die Ermüdungsfestigkeit des unbehandelten Materials betrug 43 ksi (293 MPa) gegenüber 56 ksi (386 MPa) für das kugelgestrahlte Material. Dies entspricht einer Steigerung von ~30%.

Hochleistungs-Kurbelwellen
Kurbelwellen für 4-Zylinder-Hochleistungsmotoren fielen nach wenigen Betriebsstunden unter maximaler Motorlast vorzeitig aus. Tests ergaben, dass das Gasaufkohlen und Kugelstrahlen der Kurbelzapfen die beste Dauerfestigkeit erzielten. Ergebnisse des Nitrierens und Kugelstrahlens zeigten ebenfalls Vorteile gegenüber der Alternative, den Kurbelzapfendurchmesser zu vergrößern.

Drehstäbe für die Automobilindustrie
Die Automobilindustrie verwendet Hohldrehstäbe zur Gewichtsreduzierung. Das Kugelstrahlen wurde am Außendurchmesser durchgeführt, wo die höchsten Belastungen auftreten. Bei Anwendungen mit hoher Beanspruchung (Allrad-Nutzfahrzeuge, Geländewagen usw.) können auch Risse am Innendurchmesser auftreten, der ebenfalls Torsionsbelastungen ausgesetzt ist.

Vergleich von kugelgestrahlten, nitrierten und gasgehärteten Kurbelzapfen

CWST ist in der Lage, die Innenfläche (ID) mithilfe seiner Lance-Kugelstrahlverfahren zu behandeln. Dies erzeugt die erforderlichen Druckspannungen über die gesamte Länge der Torsions-/Stabilisatorstange.

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