LUBRICANTES DE PELÍCULA SECA

A diferencia de los lubricantes húmedos, como el aceite y la grasa, que permanecen húmedos mientras están en la pieza, los lubricantes de película seca se aplican húmedos, pero luego se secan en la pieza. Las partículas no se adhieren al lubricante seco. El lubricante seco no requiere mantenimiento como el lubricante húmedo. Los lubricantes de película seca pueden ser recubrimientos en polvo o líquidos, como PTFE, Xylan®, epoxi, poliéster o uretano.

Nuestra gama de recubrimientos incluye recubrimientos respetuosos con el medio ambiente que cumplen con la normativa REACH, así como recubrimientos de curado al aire, de alta temperatura y de PTFE. Entre los recubrimientos lubricantes de película sólida que ofrecemos se encuentran Everlube®, Microseal®, Lube-Lok®, Lubri-Bond®, Ecoalube®, Ever-Slik®, Esnalube®, Perma-Slik®, Electrobond®, Flurene®, Formkote® y Henco-Mask®.

Los lubricantes de película seca consisten en una combinación de aglutinantes de resina y pigmentos lubricantes. La resina fija el pigmento lubricante, formando una capa entre las superficies de fricción. A medida que las superficies se mueven, el recubrimiento evita el contacto directo con los materiales del sustrato.

ESPECIFICACIONES Y APROBACIONES

Aprobaciones de especificaciones DFL

• Everlube® (H3)
• Microsello®
• Lube-Lok®
• Lubri-Bond®
• Ecoalube®
• Ever-Slik®
• Esnalube™
• Perma-Slik®
• Electrobond®
• Flurene®
• Formkote®
• Máscara Henco™

Lubricantes de película seca: factores ambientales

Los lubricantes de película sólida se destacan en:

• Aplicaciones de alta carga
• Aplicaciones donde se desea un coeficiente de fricción muy bajo
• Entornos de alta temperatura

Lubricantes de película seca: aplicaciones del producto

Sujetadores: Control de torque/tensión, anti-galling, resistencia a la corrosión
Acoplamientos: Lubricación, antiadherente, resistencia químico y a la corrosión.
Válvulas: Resistencia químico y a la abrasión, antiadherente
Zapatillas: Lubricación de rodaje, prolongación de la vida útil, resistencia químico
Engranajes: Tolerancia estrecha, lubricación de engranajes de precisión, lubricación de rodaje
Aspectos – Operación en vacío o ambiente sucio, temperaturas extremas
Turbinas: Secciones de raíz de las palas de la turbina y ranuras del disco para facilitar el montaje y desmontaje, y reducir el fretting y el galling.
Armas de fuego: Resistencia al desgaste, protección contra la corrosión, durabilidad, lubricidad y disminución de la fricción.

Lubricantes de película seca: categorías principales

Estructuras de tipo red cristalina (lamelar)

Las fuerzas de corte entre las capas son débiles, lo que da como resultado una mayor lubricidad entre las superficies deslizantes.

• Disulfuro de molibdeno (MoS2)
• Disulfuro de tungsteno (WS2)

Grafito y fluorocarbonos

El PTFE es un fluoropolímero sintético blanco y opaco que proporciona lubricación en uso continuo hasta 260 °C (500 °F). La molécula de fluorocarbono está estructurada de tal manera que los átomos de flúor que rodean a los átomos de carbono impiden que otros átomos se acerquen al carbono, impidiendo cualquier reacción posterior. Por esta razón, el PTFE es muy poco reactivo, lo que le confiere un coeficiente de fricción muy bajo y permite que los objetos se deslicen sobre su superficie con gran facilidad.

Lubricantes de película seca: beneficios

Los factores clave para los recubrimientos lubricantes de película seca de PTFE son:

• Flexible
• Químicamente resistente
• Características antiadherentes
• Eléctricamente resistente
• Coeficiente de fricción muy bajo, especialmente en aplicaciones que soportan cargas más bajas
• Mejora la resistencia químico al ataque, abrasión y corrosión.
• Mejorar el rendimiento del material:
  • protección contra la corrosión
  • resistencia al desgaste
  • aislamiento eléctrico
  • blindaje electromagnético
  • resistencia a agentes químicos.

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Cómo seleccionar el lubricante de película seca correcto

Lubricantes de película seca: tipos

Otros recubrimientos líquidos: blindaje EMI/RFI

Las descargas electrostáticas hacen que los componentes electrónicos más pequeños sean especialmente susceptibles a daños o fallos. El blindaje EMI/RFI impide que las ondas electromagnéticas externas e internas no deseadas se emitan e interfieran con otros circuitos o dispositivos.
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