Livermore, CA, 26 de febrero – Las Autoridades de Aviación Conjuntas (JAA) han otorgado la aprobación de estación de reparación JAR-145 a las instalaciones de laser peening láser de Metal Improvement Company en Livermore, California (número de estación de reparación JAA.5573).

Esta planta fue la primera del mundo en utilizar la tecnología de laser peening láser en la producción de componentes para motores de turbinas comerciales. La planta de Livermore también es un centro de reparación autorizado por la Administración Federal de Aviación (MPKR633X) para servicios especializados de laser peening láser.

En el proceso de laser peening, un rayo láser genera un pulso de presión de un millón de psi en la superficie de una pieza metálica. Este pulso de presión crea una onda de choque que se propaga a través del metal e imparte una capa de esfuerzo compresivo beneficioso en la superficie. Este esfuerzo compresivo aumenta la resistencia del componente a mecanismos de fallo como la fatiga, fretting fatigue y la corrosión bajo tensión, lo que se traduce en una mayor vida útil del componente.

Metal Improvement Company, una subsidiaria de propiedad total de Curtiss-Wright Corporation (NYSE: CW), ofrece servicios de acabado de metales de precisión que incluyen laser y shot peening, conformado por peening, tratamientos térmicos y servicios de recubrimiento. La empresa opera más de 50 instalaciones en América del Norte y Europa.

Curtiss-Wright Corporation, con sede en Roseland, Nueva Jersey, es una empresa diversificada que diseña, fabrica y revisa productos para aplicaciones de control de movimiento y control de flujo, además de ofrecer servicios de tratamiento de metales. Para más información sobre Curtiss-Wright, visite www.curtisswright.com.