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FinlandSHOT PEENING SUCCESS STORIES FOR AUTOMOTIVE APPLICATIONS
HISTORIAS DE ÉXITO DEL Shot Peening PARA APLICACIONES AUTOMOTRICES
El Shot Peening ha demostrado su eficacia en la extensión de la vida útil y la mejora del rendimiento de componentes metálicos al protegerlos contra la fatiga, la fatiga por rozamiento, la Corrosión bajo tensión (SCC) y una variedad de otros mecanismos de fallo. A continuación se presentan algunas de estas historias de éxito para aplicaciones automotrices:
- Cigüeñales de motor diésel
- Cigüeñales de alto rendimiento
- Barras de torsión
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Cigüeñales de motor diésel
Se realizaron pruebas de fatiga por flexión en cuatro puntos en piezas de prueba de un cigüeñal de motor diésel. El material era acero inoxidable Armco 17-10 Ph. El servicio requerido de este cigüeñal debía exceder cien millones de ciclos. La resistencia a la fatiga de las piezas de prueba sin granallar y granalladas se midió en mil millones de ciclos. La resistencia a la fatiga para el material sin granallar fue de 43 ksi (293 MPa) versus 56 ksi (386 MPa) para el material Shot Peening. Esto representa un aumento de ~ 30%.
Cigüeñales de alto rendimiento
Los cigüeñales para motores de alto rendimiento de 4 cilindros estaban fallando prematuramente después de unas pocas horas de funcionamiento en prueba a cargas máximas del motor. Las pruebas demostraron que la carburación con gas y el Shot Peening de los muñones del cigüeñal proporcionaban el mejor rendimiento a la fatiga. Los resultados de la nitruración y el Shot Peening también demostraron resultados favorables sobre la alternativa de aumentar el diámetro del muñón del cigüeñal.
Barras de torsión automotrices
La industria automotriz ha utilizado barras de torsión huecas como medio de ahorro de peso. El Shot Peening se realizó en el diámetro exterior donde ocurren las mayores tensiones de carga. En aplicaciones de servicio pesado (camionetas utilitarias de tracción en las cuatro ruedas, vehículos utilitarios deportivos, etc.) también pueden ocurrir grietas en el diámetro interior (DI), que también experimenta cargas de torsión.
Comparación de pasadores de cigüeñal carbonizados con gas nitrurados y Shot Peenings
CWST puede granallar el DI utilizando sus métodos de Shot Peening con lanza. Esto proporciona la tensión de compresión necesaria a lo largo de toda la longitud de la barra de torsión/antibalanceo.
