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FinlandAIR NOZZLE PEENING – AN OVERVIEW
GRENAILLAGE PAR BUSE À AIR – APERÇU
Le grenaillage par buse à air consiste à utiliser de l'air comprimé pour propulser tout type de grenaille à l'aide d'une buse en direction de la pièce métallique à grenailler. La grenaille peut comprendre de l'acier moulé sphérique, du fil coupé conditionné, des billes de verre ou des billes céramiques. Le grenaillage par buse à air est généralement choisi plutôt que le grenaillage par turbine (qui utilise une roue centrifuge rotative pour propulser la grenaille) lorsque la direction de la grenaille doit être focalisée avec plus de précision. Fréquemment, des installations à buses multiples sont utilisées pour grenailler des pièces complexes dont la surface est plus grande que ce qu'une seule buse peut couvrir.
La vélocité de la grenaille détermine l'énergie du flux de grenaille et est ajustée en modifiant la pression d'air et les réglages de la buse. Le système de bande Almen est une partie importante des contrôles qui établissent la répétabilité du processus de grenaillage de précontrainte attendue dans l'équipement d'aujourd'hui.
Pourquoi le grenaillage de précontrainte est-il si important ?
Le grenaillage de précontrainte est devenu un processus critique dans de nombreuses industries en raison de sa capacité à améliorer les propriétés de fatigue des métaux et à prolonger la durée de vie de composants critiques susceptibles de défaillir. La fatigue des métaux se produit lorsque des charges cycliques et la contrainte de traction associée provoquent l'apparition d'une fissure dans une zone fortement sollicitée. Le grenaillage de précontrainte permet d'atténuer ce phénomène en créant une contrainte résiduelle de compression de forte amplitude à la surface dans la zone de défaillance potentielle.
La contrainte de compression créée par le grenaillage de précontrainte est opposée à la contrainte de traction appliquée qui provoque l'apparition d'une fissure. Les pièces qui ont été grenaillées peuvent durer 3 à 10 fois plus longtemps grâce à la surface mise en état de compression résiduelle.
