Dział technologii powierzchniowych Curtiss-Wright, wiodący światowy dostawca zaawansowanych technologicznie metod obróbki powierzchni i usług analitycznych, z dumą ogłasza przyznanie nam nowego patentu amerykańskiego nr 10 619 222 zatytułowanego „Komponenty o wysokiej wytrzymałości zmęczeniowej wymagające obszarów o dużej twardości”.

W zastosowaniach w przekładniach, wielowypustach i urządzeniach momentowych, gdzie zużycie i wytrzymałość zmęczeniowa na zginanie mają kluczowe znaczenie, elementy metalowe są zazwyczaj hartowane do twardości nawet 60 HRC, co minimalizuje zużycie powierzchni styku. Chociaż wysoka twardość zazwyczaj oznacza wysoką granicę plastyczności, a tym samym wysoką wytrzymałość zmęczeniową, to wraz ze wzrostem twardości materiału powyżej 50 HRC, ciągliwość zaczyna spadać, co w rzeczywistości zmniejsza wytrzymałość zmęczeniową. Elementy, takie jak zęby kół zębatych i wielowypusty wałów napędowych, wymagają wysokiej twardości w miejscach narażonych na zużycie, ale również krytycznej wytrzymałości zmęczeniowej w korzeniach zęba lub wielowypustu koła zębatego.

Aby opracować komponenty o optymalnej wytrzymałości na zużycie i zmęczenie, firma Curtiss-Wright opracowała hybrydową metodę produkcji, w której na przykład zęby kół zębatych są hartowane do najwyższego poziomu na powierzchniach czołowych i bocznych, ale obszary nasady są hartowane tylko do poziomu optymalizującego granicę plastyczności. Następnie stosuje się laserowe lub śrutowanie w celu optymalizacji ogólnej wytrzymałości zmęczeniowej. Proces ten zapewnia przekładni lub innemu komponentowi najwyższy poziom zużycia przy jednoczesnym uzyskaniu doskonałej wytrzymałości zmęczeniowej.

Kliknij, aby zobaczyć patent