Paramus, NJ, 18 marca — Metal Improvement Company (MIC) otworzyło swój pierwszy europejski zakład produkcyjny zajmujący się śrutowaniem laserowym w Earby, Lancashire, Wielka Brytania.

Ten najnowocześniejszy zakład produkcyjny jest drugim tego typu na świecie, który oferuje tę unikalną technologię do stosowania w komponentach silników turbinowych samolotów komercyjnych. Posiada certyfikat ISO 9001:2000 i posiada dwa działające systemy laserowego śrutowania, które regularnie obrabiają części silników turbowentylatorowych.

“Wybraliśmy lokalizację w Earby dla tego zakładu ze względu na bliskość kluczowych klientów oraz renomowanych ośrodków naukowych i badawczych ; powiedział Peter O’Hara, wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu w Europie w firmie MIC. Zakład zatrudnia obecnie 30 osób i powstał z myślą o wsparciu rozwijającego się europejskiego rynku śrutowania laserowego.

Pierwszy zakład produkcyjny MIC, specjalizujący się w śrutowaniu laserowym, rozpoczął działalność w maju 2002 roku w Livermore w Kalifornii w USA, wykorzystując doświadczenie Lawrence Livermore National Laboratory (LLNL) w dziedzinie laserów. Zakład MIC Livermore był pierwszym na świecie, który wykorzystał technologię śrutowania laserowego w produkcji komponentów silników turbinowych samolotów komercyjnych. Zakład jest zatwierdzoną przez Federalną Administrację Lotnictwa (Federal Aviation Administration) stacją naprawczą (MPKR633X) do specjalistycznych usług śrutowania laserowego, a także zatwierdzoną przez Połączone Władze Lotnicze stacją naprawczą JAR-145 (JAA.5573).

Oba zakłady MIC wykorzystują laser neodymowo-szklany zaprojektowany przez LLNL do generowania impulsów ciśnienia o ciśnieniu miliona psi na powierzchni krytycznych metalowych elementów silników turbinowych. Laser może generować pięć impulsów na sekundę. Powtarzające się impulsy ciśnienia wytwarzają fale uderzeniowe, które przenikają przez metal i tworzą na powierzchni warstwę korzystnego naprężenia ściskającego, czterokrotnie głębszą niż w przypadku konwencjonalnych metod śrutowania. To naprężenie ściskające zwiększa odporność elementu na uszkodzenia, takie jak zmęczenie materiału, zmęczenie cierne i korozja naprężeniowa, co przekłada się na wydłużenie żywotności elementu i obniżenie kosztów konserwacji.

Śrutowanie laserowe umożliwia projektantom i producentom komponentów łatwiejsze wzmacnianie elementów metalowych w miejscach narażonych na uszkodzenia konstrukcyjne, bez konieczności dodawania metalu i związanego z tym obciążenia całej konstrukcji. Rezultatem jest dodatkowa wytrzymałość bez dodatkowego ciężaru, co jest szczególnie ważne w przypadku komponentów lotniczych i motoryzacyjnych, a także w zastosowaniach w implantach medycznych. Inne przewidywane przyszłe zastosowania śrutowania laserowego obejmują komponenty wykorzystywane w energetyce jądrowej, przemyśle petrochemicznym oraz naftowo-gazowym.

Metal Improvement Company, Spółka zależna Curtiss-Wright Corporation (NYSE: CW, CW.B), będąca w całości własnością tej spółki, oferuje precyzyjne usługi obróbki metali, w tym śrutowanie i śrutowanie laserowe, formowanie metodą śrutowania, obróbkę cieplną i powlekanie. Firma posiada ponad 50 zakładów w Ameryce Północnej i Europie.

Curtiss-Wright Corporation z siedzibą w Roseland w stanie New Jersey to zdywersyfikowana firma, która projektuje, produkuje i remontuje produkty do sterowania ruchem i przepływem, a także świadczy usługi obróbki metali. Aby uzyskać więcej informacji o Curtiss-Wright, odwiedź stronę www.curtisswright.com