激光喷丸成形

Curtiss Wright Surface Technologies在1950年代早期为洛克希德超级星座客机的机翼蒙皮进行了喷丸成形。他们制造了第一架具有整体加筋机翼蒙皮的飞机。自那时起，CWST已为大量商用客机、公务机、军用飞机以及航天器结构板成形了机翼蒙皮。有时设计工程师不得不在蒙皮的曲率量或材料厚度方面做出妥协。这是由于替代成形工艺可提供的应变量有限。

该工艺通过产生更大深度的诱导应变来增强喷丸成形，从而允许成形更厚的材料截面并扩展可能的曲率程度。

激光喷丸成形有助于推进整体加筋板机加工长桁和肋的使用，这减少了对紧固件的需求。所有这些都使得飞机更轻，具有更节能的外形。

激光喷丸实现的更深诱导应变和压应力允许成形更厚的截面和更紧的曲率。与其他方法相比，激光喷丸可以为复杂气动外形的成形提供经济有效的替代方案。