RAISONS DU GRENAILLAGE DE PRÉCONTRAINTE

La défaillance par fatigue est généralement liée à des charges cycliques. La contrainte de traction appliquée en surface provient le plus souvent de la flexion ou de la torsion. Les contraintes de traction résiduelles induites lors de la fabrication peuvent également contribuer à la défaillance. Le grenaillage de précontrainte est une méthode économique et pratique pour améliorer les propriétés de fatigue des métaux grâce à l'utilisation de contraintes de compression bénéfiques.contraintes de compression. Il est prouvé que cela améliore la protection contre les défaillances dues à :

• Fatigue des métaux
• Fissuration par corrosion sous contrainte (FCC)
• Frottement (fretting)
• Fatigue de contact
• Réduction de la dispersion de fatigue liée aux processus de fabrication – La fabrication de pièces fortement sollicitées implique fréquemment de multiples processus qui modifient soit l'état de surface et/ou la contrainte résiduelle, ce qui a ensuite un effet sur la durée de vie en fatigue. Ces processus comprennent : l'usinage agressif, le soudage, le traitement thermique, le meulage, le placage, la gravure, l'anodisation et l'usinage par électro-érosion. Réduire la dispersion de fatigue liée à la fabrication.
  Lorsqu'il y a une variabilité dans la finition de surface et/ou dans les contraintes résiduelles, il y aura une variabilité dans la performance en fatigue. En incorporant le grenaillage de précontrainte, une couche uniforme et prévisible de contraintes de compression résiduelles est transmise à la surface. En plus d'augmenter la durée de vie en fatigue, la dispersion de la durée de vie en fatigue sera réduite.